“En la industria de la reparación y mantenimiento automotriz como siempre hemos tenido algunos inconvenientes con el suministro de repuestos de algunos modelos específicos, principalmente los vehículos nuevos del año son los que tienen más dificultades para conseguirlos”.
González manifestó que actualmente hay ocho ensambladoras, dos que son del Estado y las otras seis privadas, “tanto en las del Estado como en las otras hay grandes dificultades para conseguir repuestos”.
La ley del Indepabis indica que cuando el vehículo apenas sale al mercado automáticamente tiene que tener los repuestos, “no puede haber un repuesto que uno vaya a buscarlo y no lo haya”.