Espejos retrovisores en el Halo. Ferrari inventando, otra vez. La escudería italiana va al límite del reglamento para conseguir unas décimas en su batalla por el campeonato del mundo con Mercedes y este nuevo ingenio aerodinámico puede servir para redireccionar el aire de tal manera que se consiga una pequeña mejora en el coche rojo.
«Hay equipos que están sabiendo leer al límite del reglamento la normativa sobre los retrovisores, entre ellos Ferrari, si alguien tiene alguna duda sobre ello puede plantear una queja», dijo en una rueda de prensa para aclarar algunas cuestiones de las reglas, la nueva cabeza técnica de la Fórmula 1, Nikolas Tombazis. El griego fue, además, quien diseño la mayor parte de los coches de Alonso en su época de Ferrari. Ahora llegan esos retrovisores anclados en el Halo y con unos pequeños aletines para mejorar el agarre del coche. Veremos si funciona.
DC / As